電線電纜制造的工藝形式多樣且材質(zhì)復(fù)雜,它通常以長度為計(jì)量單位,制造由導(dǎo)體加工開始,須在導(dǎo)體外部逐次添加絕緣層、屏蔽層、成纜層、防護(hù)層等,各層工序工藝也不同質(zhì)量要求,任何一個(gè)環(huán)節(jié)不達(dá)標(biāo)都會(huì)影響成品整體質(zhì)…

電線應(yīng)嚴(yán)格按照要求來進(jìn)行檢測(cè)，并確保電線電纜的質(zhì)量能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。本文從實(shí)際出發(fā)，分析電線電纜全項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目及其標(biāo)準(zhǔn)。

電線電纜企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品必須要有合格證，也就是產(chǎn)品必須要經(jīng)過檢驗(yàn)。國標(biāo)電纜與非標(biāo)電纜的辨別與區(qū)分主要在以下四點(diǎn)

家裝電線通常使用BV線和BVR線，也就是俗稱的硬線(BV線)和軟線(BVR線)。其中BVR線全部都是多股線，BV線又可分為多股線和單股線。

合理利用豐富的鋁礦資源、科學(xué)選用鋁合金電纜,將在滿足電纜電氣性能的前提下大大降低建筑工程的造價(jià),產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。

放眼全球233個(gè)國家和地區(qū)，中國是擁有近14億的超龐大人口，卻依然能做到戶戶通電的國家。這些電力的輸送都需要電線電纜來完成。那么我們?cè)谡務(wù)撾娋€電纜時(shí)，需要關(guān)注它的哪些性能呢？

對(duì)于現(xiàn)階段在我國電線電纜制造行業(yè)中低端商品產(chǎn)能過剩，商品緊俏的現(xiàn)況，技術(shù)顧問認(rèn)為電線電纜制造行業(yè)應(yīng)依據(jù)中國經(jīng)濟(jì)國家產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)定和市場(chǎng)的需求，積極主動(dòng)調(diào)節(jié)產(chǎn)品品種，全力產(chǎn)品研發(fā)商品，占領(lǐng)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展突…

我們都知道，電線電纜質(zhì)量和人們的生命財(cái)產(chǎn)息息相關(guān)，接下來電線電纜廠家為大家介紹應(yīng)如何構(gòu)建電線電纜質(zhì)量控制鏈。

電線電纜生產(chǎn)廠家詳細(xì)介紹電纜品質(zhì)缺點(diǎn)及排除方式

國家、社會(huì)以及人們對(duì)于電氣工程引起的火災(zāi)事故，越來越關(guān)注和重視，因此針對(duì)電氣的防火設(shè)計(jì)，使用的電線電纜規(guī)格、質(zhì)量以及性能等，都應(yīng)當(dāng)給予明確的、具體的標(biāo)準(zhǔn)和要求說明和制定，并且加強(qiáng)采購環(huán)節(jié)和施工過程中的…

我們經(jīng)常會(huì)用到銅芯電纜和鋁芯電纜，但是很多用戶不知道具體應(yīng)該選擇銅線電纜還是鋁芯電纜，為了讓大家對(duì)兩者有個(gè)明確的判斷，接下來今天河南太平洋線纜小編為大家介紹銅芯電纜想對(duì)于鋁芯電纜都有哪些優(yōu)勢(shì)。

隨著現(xiàn)代化建設(shè)的加快.我國的電線電纜行業(yè)也水漲船高。但是在行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，我國人均電線電纜消費(fèi)水平低下以及市面上偽劣產(chǎn)品大行其道。都制約了電線電纜行業(yè)的健康發(fā)展。因此嚴(yán)抓質(zhì)量檢測(cè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。提高電…

電線電纜燃燒的部分主要是護(hù)套和絕緣層，地鐵隧道內(nèi)廣泛使用的電線電纜護(hù)套及絕緣材料主要為聚合物，例如聚乙烯、聚氯乙烯、交聯(lián)聚乙烯等,接下來河南太平洋線纜主要介紹交聯(lián)聚乙烯的物理性能和熱性能。

業(yè)內(nèi)技術(shù)人員指出，電線電纜是用于傳輸電力傳輸信息和實(shí)現(xiàn)電磁轉(zhuǎn)換的一大類電工產(chǎn)品。不合格產(chǎn)品、劣質(zhì)產(chǎn)品給電力系統(tǒng)正常運(yùn)行埋下諸多隱患。

電線電纜幾平方是國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的的一個(gè)標(biāo)稱值，電線的平方實(shí)際上標(biāo)的是電線的橫截面積，即電線圓形橫截面的面積，單位為平方毫米。是用戶根據(jù)電線電纜的負(fù)荷來選擇電線電纜。那我們應(yīng)如何判斷電線電纜平方數(shù)是否達(dá)標(biāo)…

根據(jù)我國相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì),在我國發(fā)生的地鐵火災(zāi)當(dāng)中，因?yàn)殡姎馑鸬幕馂?zāi)占據(jù)--半以上。然而在電氣火災(zāi)當(dāng)中，因?yàn)榈罔F建筑中的電線和電纜是相對(duì)較多的，并且在地下的環(huán)境也是相對(duì)潮濕的，電線電纜的商化以及老化…

電線電纜燃燒的部分主要是護(hù)套和絕緣層，地鐵隧道內(nèi)廣泛使用的電線電纜護(hù)套及絕緣材料主要為聚合物，例如聚乙烯、聚氯乙烯、交聯(lián)聚乙烯等,接下來河南太平洋線纜主要介紹聚乙烯的物理性能和熱性能。

目前我國地鐵隧道所用電線電纜大部分為阻燃電纜，河南太平洋線纜小編針對(duì)阻燃電纜為大家展開介紹。阻燃電纜是指:在規(guī)定試驗(yàn)條件下，試樣被燃燒，在撤去試驗(yàn)火源后，火焰的蔓延僅在限定范圍內(nèi)，殘焰、殘灼在限定時(shí)間…

我們都知道電線電纜和我們用電安全息息相關(guān)，一旦電線電纜受損就會(huì)誘發(fā)一系列事故，為了讓人們安全用電，接下來太平洋線纜小編為大家總結(jié)一些電線電纜防護(hù)經(jīng)驗(yàn)。

隨著220KV及以下變電站的運(yùn)行，維護(hù)體系的逐步發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化以及各項(xiàng)工作的精細(xì)化。在提高風(fēng)險(xiǎn)管理的同時(shí)，也加強(qiáng)了設(shè)備安全的維護(hù)和巡視，提高了工作人員的技術(shù)知識(shí)以及工作積極性，培養(yǎng)了運(yùn)維…